1917| Es begann mit Pferd und Wagen

Gegen Ende des Ersten Weltkriegs herrschten wirtschaftlich schwierige Zeiten in den Niederlanden. In Veendam wollte der damals 37-jährige Landarbeiter Jan Oldenburger seiner Familie eine bessere Zukunft bieten. Darum ließ er am 10. November 1917 seinen Nachnamen als Handelsmarke eintragen und startete sein eigenes Transportunternehmen. Die Spedition begann mit Pferd und Wagen.

1928| Zweites Standbein: Sand

Den ersten Vertrag schloss Jan Oldenburger mit der Veendamer Ziegelei W. Everts & Co ab. Er lieferte Ziegel an Bauunternehmen und erkannte, dass diese auch Sand benötigten. Da entschied er 1928, sich ein zweites Standbein mit Sand aufzubauen. 1929, also nur ein Jahr später, kaufte er seinen ersten Lieferwagen: einen Ford mit einer Ladeleistung von 1.500 Kilo.

1945| Oldenburger & Söhne - Oldenburger & Zonen

Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahmen die Söhne von Jan Oldenburger das Unternehmen. In erster Linie wurden Sand, Kiesel, Kunstdünger und Bäckermehl ausgeliefert. In den 60er-Jahren kam es zu einem Bruch zwischen den Brüdern Jurjen, Simon, Jan Willem und Jan. Jurjen beschloss auf Anraten seiner Söhne Jan, Willy und Simon das Transportunternehmen am Middenweg in Veendam fortzusetzen.

1968| Gebrüder Oldenburger – Gebroeders Oldenburger

1968 änderten Jan, Willy und Simon den Namen des Unternehmens in Gebroeders Oldenburger, Gebrüder Oldenburger. Die drei Brüder verliehen der Firma neuen Schwung und waren für die Expansion in den 70er-, 80er- und 90er-Jahren verantwortlich. Als eines der ersten Unternehmen der Region schafften sie einen Tautliner an und begannen, Transporte mit Lagerung zu kombinieren. Die Niederlassung am Middenweg bot hierfür keine ausreichenden Möglichkeiten, daher beschlossen die Brüder an den Zwaaikom umzuziehen.

1999| Fritom Corporate

Ende der 90er-Jahre wurde Jan, Willy und Simon klar, dass es keinen Nachfolger gab. So beschlossen sie 1999, ihr Unternehmen an seinem Höhepunkt an die Friese Transport Ontwikkelingsmaatschappij zu verkaufen, das heutige Fritom Corporate. Das Unternehmen wurde als Oldenburger|Fritom weitergeführt.

2004| Umbau zum Organisator von Transportketten

Der tatsächliche Wandel vom Transportunternehmen zum Organisator von Transportketten erfolgte 2004, als der Hauptgeschäftsführer René Dale ins Unternehmen kam. Gemeinsam mit einem Team aus engagierten Kollegen führte er die Lean-Six-Sigma-Methode ein und stellte damit die Kunden in den Mittelpunkt. In Ungarn und Italien wurden Vertriebszentren eröffnet und das Dienstleistungsangebot wurde u. a. um Freight Management erweitert. Damit wurde der Grundstein für ein starkes, weltweites Partnernetzwerk gelegt. Außerdem wurde das QHSE-Managementsystem eingeführt, um eine nachhaltige Unternehmensführung zu gewährleisten.

2016| Luftfracht mit einer Niederlassung in Schiphol Airport

Im Jahr 2016 bietet Oldenburger|Fritom seit einiger Zeit maßgeschneiderte Luftfrachtlösungen an. Oldenburger|Fritom hat in diesem Jahr eine Niederlassung in Schiphol Airport eröffnet, um Luftfrachtsendungen besser zu verwalten. Zusammen mit dem Status eines Reglementierten Beauftragten, der IATA-Mitgliedschaft und den AEO-C- und AEO-S-Genehmigungen, entwickelt sich Oldenburger|Fritom zu einem weltweiten Luftfrachtspezialisten.